Faltboottypen-Datenbank




  
Modelltyp:Klepper - Alu Lite

Technische Daten der Modellvariante Klepper - Alu Lite/Smartline

Kategorie: Gerüstfaltboot mit Seitenschläuche Form: Kajak - Endenneutral
Sitzplätze: 1
Länge: 3,90 mTiefgang: m
Breite: 0,70 mKielsprung: nein
Gewicht: kg  
Zuladung: 150,00 kg
Gerüstmaterial: AlurohreKielleiste: ja
Gerüst-Teilung: 1-fachSüllrand: liegend
Spanten: 4Masthalterung: nein
Hilfsspanten:
Anzahl Senten: 7
Sentenform: Rohr
Verdecksmaterial: BaumwolleSteuerbeschlag: nein
Verdecksfarbe: schwarzTotholz: nein
Hautmaterial: PVC
Hautfarbe: blau
 

Baugleichheit

 
 

Hersteller

  Klepper Faltbootwerft AG ab 2009 bis 2010
  


weitere Bilder:Smart Line Logo, von hinten, unten und oben, in Einzelteilen, Sitzluke,
Gerüst von hinten, Sitzluke und Hecksteven

Unterschiede zum normalen Alu-Lite

Zitat: thold
- Bootshaut ist aus PVC. (Hypalon bzw. TPU bei Alu Lite (Sprint)
- Nur ein Kielstreifen (drei bei Alu Lite)
- Lebensleine mit wenigen Befestigungen; keine D-Ringe
- Kein Klettband über dem Reißverschluss
- Schlauchschoner aus dünnerem Material.
- Keine Gepäckspinne
- Der Süllrandrahmen scheint mir leichter zu sein.
- Keine Farbauswahl
- Der zweite Spant hat zwei Beschläge auf jeder Seite um die Schenkelstützenrohre in verschiedenen Positionen zu befestigen (weiter und weniger weit auseinander) (beim Alu Lite war es nur ein Beschlag auf jeder Seite).
- Sonst scheint alles gleich zu sein, bis auf die Tatsache, dass bei dem Smartline die Bordwandrohre gebogen sind.

Positiv:
- Nach etwas Übung sehr leicht und schnell aufzubauen.
(man kann durchaus auch die Anleitung umgehen. Ich z.B. baue den Spant 4 erst ganz zum Schluss ein und klinke ihn nicht schon vorher in das Bodenrohr ein wie in der Anleitung beschrieben.)
- Das Hebelsystem am Achtersteven ist genial
- Das Packmaß
- Die Zuladung (150 kg)
- Sehr flott und nicht so kippelig wie oft beschrieben (Alu Lite)


Negativ:
- Die Sitzbefestigung hält trotz Klettband nicht gut
- Die Federschnapper an den Endrohren sind mit den Gummibändern der Rohre befestigt. Die Knoten lösen sich aber dauernd, so dass man Gefahr läuft, die Schnapper zu verlieren.
- Die Rohre am Achtersteven sind mit Kunststoffstopfen verschlossen, aber die gehen dauernd ab.
- Der ganze Hecksteven ist blöd geformt und lässt sich daher schwer verpacken. Er ist das einzige Teil, was aus dem Rahmen fällt.
- Die Stöpsel für die Seitenschläuche finde ich etwas primitiv (wie bei einer Luftmatratze - bei beiden Modellen)

erfaßte Baunummern